1
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
"هذه القصة خيالية.

2
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
جميع أسماء الشخصيات والأماكن و

3
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
المنظمات في القصة خيالية.

4
00:00:01,000 --> 00:00:03,730
اتبع قواعد المرور وقم بالقيادة بأمان."

5
00:00:05,870 --> 00:00:08,840
يو، يو، يو، يو، يو

6
00:00:08,840 --> 00:00:16,020
الآن استمعوا جميعا، ما لكم
في انتظارك هي قبيلة الضوضاء

7
00:00:16,020 --> 00:00:17,680
لقد عدنا!

8
00:00:23,260 --> 00:00:29,530
أريد أن أحرر نفسي،
أطلق الأمان على قلبي

9
00:00:29,530 --> 00:00:35,640
أمسك بترددك
العواطف، نعم، قبلني

10
00:00:35,640 --> 00:00:38,740
نعم الضغط دائما
مثل القطار الذي اهتز، ويئن تحت وطأته

11
00:00:38,740 --> 00:00:41,740
أنا أقول لك، فقط شاهدني
من هذا الحشد البطيء

12
00:00:41,740 --> 00:00:43,480
لأنه في يوم من الأيام، التحقق من ذلك،
سأقوم بالتكبير بسرعة البرق

13
00:00:43,480 --> 00:00:47,410
سأنطلق وأحصل على ذلك
العلم متقلب، صدقوا ذلك

14
00:00:47,410 --> 00:00:53,720
يمكنك رؤية حلم لك
تريد أن تعانق، أليس كذلك؟

15
00:00:53,720 --> 00:00:57,720
أريد أن أشعر به بين هاتين الأذرع، روحك

16
00:00:57,720 --> 00:01:00,760
هذه اللحظة أستطيع أن أشعر، وأعرف وصول الفأل

17
00:01:00,760 --> 00:01:03,660
سأخرج بهذه الطريقة، أنا قبيلة الضوضاء

18
00:01:03,660 --> 00:01:06,230
تعال معي، تعال وابكي معي

19
00:01:06,230 --> 00:01:09,970
يجب أن تكون، يجب أن تكون،
الآن يجب أن تكون حراً (نعم!)

20
00:01:09,970 --> 00:01:12,570
قبيلة نويزي، أنت قبيلتي نويزي

21
00:01:12,570 --> 00:01:16,310
يمكنك أن تشعر، يمكنك أن تشعر،
يمكنك أن تشعر بحبي (هيا!)

22
00:01:16,310 --> 00:01:18,810
تعال معي، تعال وابكي معي

23
00:01:18,810 --> 00:01:22,580
يجب أن تكون، يجب أن تكون،
الآن يجب أن تكون حراً (نعم!)

24
00:01:22,580 --> 00:01:25,120
قبيلة نويزي، أنت قبيلتي نويزي

25
00:01:25,120 --> 00:01:29,090
يمكنك أن تنكسر، يمكنك أن تنكسر،
يمكنك أن تنكسر لأنك من قبيلة نويزي

26
00:01:29,090 --> 00:01:33,120
ها هي قبيلة نويزي، لقد عدنا!

27
00:01:42,440 --> 00:01:44,470
البدء في خمس ثوان.

28
00:01:44,470 --> 00:01:46,440
أربعة...ثلاثة...

29
00:01:46,440 --> 00:01:48,940
اثنان...واحد...

30
00:01:48,940 --> 00:01:50,430
اذهب!

31
00:02:10,330 --> 00:02:13,530
انه سريع! إنه سريع جدًا بشكل لا يصدق!

32
00:02:35,020 --> 00:02:39,190
ما رأيك أنهم يصلون إلى؟
الكابتشينو عبارة عن سيارة صغيرة.

33
00:02:39,190 --> 00:02:42,900
تعتقد أنهم مجرد الشد
معنا، إخراج سيارة من هذا القبيل؟

34
00:02:42,900 --> 00:02:46,770
يا صاح، أنت جاهل، أليس كذلك؟

35
00:02:46,770 --> 00:02:50,240
في العام الماضي، عندما ثمانية ستة
ظهور Akina لأول مرة،

36
00:02:50,240 --> 00:02:55,680
اعتقد جميع المتسابقين في منطقة غونما
نفس الشيء عندما رأوا فوجيوارا ...

37
00:02:55,680 --> 00:02:58,880
لأن ثمانية ستة هو
سيارة قديمة ويفتقر إلى القوة.

38
00:02:58,880 --> 00:03:01,780
لكن في النهاية خسروا كلهم.

39
00:03:01,780 --> 00:03:04,750
حتى أطفال الليل ونحن الشمس الحمراء.

40
00:03:07,590 --> 00:03:11,460
لقد استفادوا من نفس الميزة.

41
00:03:13,290 --> 00:03:18,360
"الفصل 11: معركة الإنحدار الممطرة"

42
00:03:40,990 --> 00:03:44,820
ما هي القبعة التي سحبت منها هذا الأرنب؟

43
00:03:44,820 --> 00:03:48,990
عندما تضعها على هذا النحو، يبدو الأمر كذلك
إذا كنت تدرك مدى خطورة ذلك.

44
00:03:51,800 --> 00:03:53,500
اعتقد.

45
00:03:53,500 --> 00:03:57,000
لا ينبغي لي أن أقول
هذا لك أيها العدو ولكن...

46
00:03:57,000 --> 00:03:58,970
حتى لو تغلبنا على الثمانية الستة باستخدام تلك السيارة،

47
00:03:58,970 --> 00:04:01,410
سوف يجعلني سعيدًا في منتصف الطريق فقط.

48
00:04:02,910 --> 00:04:08,920
بصراحة، القدرة على هزيمة
ثمانية ستة مثل هذا، في مكان مثل هذا...

49
00:04:08,920 --> 00:04:10,420
انها مؤلمة قليلا.

50
00:04:10,420 --> 00:04:13,190
لا تفترض تلقائيًا أنه سيخسر.

51
00:04:13,190 --> 00:04:15,360
لن نعرف كيف سينتهي الأمر إلا بعد انتهائه.

52
00:04:15,360 --> 00:04:20,330
لا، أعرف. للأسف هذه المرة
لا توجد طريقة يمكنه الفوز بها.

53
00:04:20,330 --> 00:04:22,630
قلت لك ألا تفترض ذلك، أليس كذلك؟

54
00:04:22,630 --> 00:04:28,200
إذا نظرت إلى السيارة فقط مقابل السيارة، فإن الفرص
من بين الثمانية والستة الفائزين تبدو ضئيلة. لكن...

55
00:04:28,200 --> 00:04:32,310
...ما يقود تلك السيارة هو
إنسان من لحم ودم.

56
00:04:32,310 --> 00:04:36,940
وفي مسابقة بين السائق والسائق،
ليس هناك ما يخبرنا بما سيحدث.

57
00:04:36,940 --> 00:04:39,650
هل تحاول أن تقول أن سائقنا ليس جيدًا؟

58
00:04:39,650 --> 00:04:43,150
مهارات ساكاموتو قوية.
وقال انه لن يرتكب أي زلات.

59
00:04:43,150 --> 00:04:44,980
هذا ليس ما أعنيه.

60
00:04:44,980 --> 00:04:46,980
أنت لا تفهم...

61
00:04:48,890 --> 00:04:52,330
... كم هو لا يصدق.

62
00:04:52,330 --> 00:04:57,130
هذا ليس منطقا. لو كنت على
نفس الفريق مثلنا، سوف تفهم.

63
00:04:57,130 --> 00:05:01,330
هناك عبقري في هذا العالم يستطيع ذلك
كسر حدود الاتفاقية.

64
00:05:05,340 --> 00:05:09,710
إنه أمر مؤلم، لكني أعلم أن هذا صحيح.

65
00:05:09,710 --> 00:05:11,580
على أية حال، أنت فقط تشاهد.

66
00:05:20,320 --> 00:05:23,990
المطر هو السحب، هاه؟ يجعل
أنت تنزلق، وتجعلك مبللا...

67
00:05:23,990 --> 00:05:29,930
أنت واحد للحديث. تاكومي هو الذي
الأمر صعب، الاضطرار إلى السباق تحت هذا المطر.

68
00:05:29,930 --> 00:05:34,570
هذا صحيح. القيام بالانحدار
في المطر مخيف نوعا ما.

69
00:05:34,570 --> 00:05:37,770
كلاكما، إيكيتاني وكينجي؟!

70
00:05:37,770 --> 00:05:40,510
يستطيع تاكومي التعامل مع المطر بشكل جيد!

71
00:05:40,510 --> 00:05:44,110
هل نسيت؟
هذا السباق تحت المطر في ميوجي؟!

72
00:05:44,110 --> 00:05:46,880
نعم هذا صحيح...

73
00:05:46,880 --> 00:05:51,850
ما هو أكثر من ذلك، لقد شهدت
مهارات تاكومي الإلهية مباشرة!

74
00:05:51,850 --> 00:05:56,050
تاكومي يخسر السباق في
المطر غير ممكن!

75
00:06:17,740 --> 00:06:20,650
أيهما ستختار، القيادة أم المتابعة؟

76
00:06:20,650 --> 00:06:25,550
عندما تمطر، اذهب أولاً واحصل على
ضبط الوتيرة يسبب ضغطاً إضافياً...

77
00:06:25,550 --> 00:06:28,820
ومع ذلك، أفضّل القيادة.

78
00:06:28,820 --> 00:06:35,730
نحن سائقو فيراري لا نتخصص في المتابعة،
وأنا لا أريد أن أخرج السباق.

79
00:06:35,730 --> 00:06:38,260
إذا كان ذلك ممكنًا، أود إنهاء هذا في اللفة الأولى.

80
00:06:38,260 --> 00:06:43,600
مفهوم. أنا من نفس الشيء
الرأي. سنختار القيادة.

81
00:06:52,610 --> 00:06:53,910
فوجيوارا...

82
00:06:53,910 --> 00:07:00,090
أعتقد أنك ستفهم بمجرد أن يبدأ السباق،
لكن تلك السيارة ستكون سريعة بشكل صادم.

83
00:07:00,090 --> 00:07:04,660
من المحتمل أن تتخلف في الزوايا
وعليهم اللحاق بالطرق المستقيمة.

84
00:07:04,660 --> 00:07:08,530
سيكون هذا مختلفًا تمامًا
أي سباق خاضته حتى الآن.

85
00:07:17,840 --> 00:07:20,470
وهنا نصيحتي...

86
00:07:20,470 --> 00:07:24,880
حاول أن تتذكر
أصعب سباق قمت بتشغيله.

87
00:07:24,880 --> 00:07:27,980
أذكر التقنية المستخدمة عليك
التي وجدتها غير سارة للغاية،

88
00:07:27,980 --> 00:07:30,010
اليوم، سوف تقوم بتنفيذ هذه التقنية.

89
00:07:31,450 --> 00:07:33,320
لأعطيك تلميحا...

90
00:07:33,320 --> 00:07:36,990
على سبيل المثال، أساليب
كيويتشي سودو من فريق الإمبراطور.

91
00:07:36,990 --> 00:07:39,030
شيء من هذا القبيل سيكون فعالا.

92
00:07:39,030 --> 00:07:43,460
لا تنسى، وجود
عقلية مختلفة تماما

93
00:07:43,460 --> 00:07:46,020
سيكون المفتاح للفوز في هذه المعركة.

94
00:08:10,260 --> 00:08:14,690
ريوسوكي، الطريقة التي تعطي بها نصيحة فوجيوارا

95
00:08:14,690 --> 00:08:18,160
يختلف قليلاً عن السابق، أليس كذلك؟

96
00:08:18,160 --> 00:08:20,530
--إنها؟
--لقد تغير.

97
00:08:20,530 --> 00:08:25,270
كيف يمكنني وضع هذا؟ انها تستخدم
لتكون أبسط وأكثر واقعية.

98
00:08:25,270 --> 00:08:28,670
وموجزة، نوع من الشيء "افعل هذا مثل هذا".

99
00:08:28,670 --> 00:08:32,510
لكن اليوم كان صعباً بعض الشيء، أو بالأحرى...

100
00:08:32,510 --> 00:08:35,850
لقد جعل فوجيوارا يفكر بنفسه
ويختار بنفسه.

101
00:08:35,850 --> 00:08:38,180
هذا هو نوع النصيحة التي أصبحت عليها.

102
00:08:40,590 --> 00:08:46,530
إنه مؤشر على مدى
لقد تحسنت فوجيوارا. ماتسوموتو...

103
00:08:46,530 --> 00:08:52,870
أسعى لتوفير كيسوكي وفوجيوارا
بالمهام أثناء معاركهم D.

104
00:08:52,870 --> 00:08:57,200
كان لدي نوع من الشعور الغامض.
تساءلت إذا كان هذا هو الحال.

105
00:08:57,200 --> 00:09:00,540
إنه بفضل تلك المهام التي قام بها فوجيوارا
لقد كان قادرا على التقدم بقدر ما هو

106
00:09:00,540 --> 00:09:02,440
في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن.

107
00:09:02,440 --> 00:09:06,550
ولكن هذه المرة، ربما ذهبت بعيدا قليلا.

108
00:09:06,550 --> 00:09:10,720
بالنظر إلى خصمه، لا
كل شيء سوف يسير حسب الخطة.

109
00:09:10,720 --> 00:09:15,950
العقبة التي وضعتها من قبل
ربما كانت فوجيوارا مرتفعة جدًا.

110
00:09:25,500 --> 00:09:30,070
انا لم احصل عليها. هذا لم يحدث أبدا
حدث من قبل، وليس مرة واحدة.

111
00:09:30,070 --> 00:09:32,440
من الصعب القيام بذلك. من الصعب حقا!

112
00:09:42,180 --> 00:09:44,520
ماذا علي أن أفعل؟!

113
00:09:44,520 --> 00:09:48,850
عدم القدرة على اتخاذ زاوية في
بنفس سرعة السيارة التي أمامي

114
00:09:48,850 --> 00:09:50,910
هذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها هذا على الإطلاق!

115
00:10:07,940 --> 00:10:11,140
ومازلت لا أفهم حقًا...

116
00:10:11,140 --> 00:10:14,880
كم وزن الثمانية الستة؟

117
00:10:14,880 --> 00:10:18,480
تسعة وخمسون... تسعة وستون أو نحو ذلك، على ما أعتقد.

118
00:10:18,480 --> 00:10:21,990
هذا صحيح. انها أقل من طن.

119
00:10:21,990 --> 00:10:27,790
لكن وزن الكابتشينو أقل
من ذلك، ربما يزيد عن 700 كيلوغرام.

120
00:10:27,790 --> 00:10:30,160
وهذا فرق 250 كيلو جرام.

121
00:10:30,160 --> 00:10:35,800
وأنت تعلم أن صعوبة السيطرة
السيارة نسبة إلى وزنها، نعم؟

122
00:10:35,800 --> 00:10:39,040
أنت مقيد بكتلة القصور الذاتي في السيارة.

123
00:10:39,040 --> 00:10:44,010
بحيث يكون الفرق 250 كيلوغراما
يعطي الكابتشينو الميزة؟

124
00:10:44,010 --> 00:10:47,250
لا يمكن لأي قدر من الضبط التغلب على الوزن الخفيف.

125
00:10:47,250 --> 00:10:49,550
ثم هذا السباق...

126
00:10:49,550 --> 00:10:53,020
أنا أقول لك، لا تفترض
النتيجة قبل حدوثها!

127
00:10:53,020 --> 00:10:56,480
رجلنا لا يمكن قياسه
بالمعايير العادية.

128
00:11:10,070 --> 00:11:14,040
في نسبة الاحتكاك للاتصال
الوجه السطحي بين الطريق والإطارات،

129
00:11:14,040 --> 00:11:20,080
ستؤثر قيمة MU الأقل بشكل كبير على ما إذا كان
واحد تحت أو يتجاوز عند المنعطفات.

130
00:11:20,080 --> 00:11:23,420
سيكون من الجيد لو كانت السيارة كذلك
تبقى محايدة باستمرار،

131
00:11:23,420 --> 00:11:25,920
لكن هذا النوع من السيارات غير موجود.

132
00:11:25,920 --> 00:11:27,090
في هذه الحالة!

133
00:11:27,090 --> 00:11:29,120
بدلاً من الاستخفاف،
والتي لا يمكن السيطرة عليها،

134
00:11:29,120 --> 00:11:32,560
يجب على المرء أن يسعى منذ البداية
لإنشاء توجيه زائد يمكن السيطرة عليه.

135
00:11:32,560 --> 00:11:34,890
هكذا أفعل الأشياء!

136
00:11:34,890 --> 00:11:38,800
في عالم سباقات فيراري الوعرة،
الانجراف على العجلات الأربع أمر أساسي!

137
00:11:45,040 --> 00:11:48,910
ومع ذلك، فقد قام بعمل جيد في المتابعة.

138
00:11:48,910 --> 00:11:51,280
حتى عندما يبدو أنني
أستطيع التخلص منه، لا أستطيع.

139
00:11:53,380 --> 00:11:58,480
المطر يأخذ التعود عليه.
لأكون صادقًا، إنه أمر مخيف حتى بالنسبة لي.

140
00:11:58,480 --> 00:12:05,730
لا أحد يعرف بالضبط ما هو الأفضل
للدمج لتجنب التعطل بأمان.

141
00:12:05,730 --> 00:12:11,830
هذا الرجل يعرف أن الأمر أكثر خطورة
بالنسبة له، ومع ذلك فهو يستمر في ملاحقتي.

142
00:12:11,830 --> 00:12:15,270
يمكنك الاستمرار في المشي ذلك
حافة الحلاقة حتى النهاية!

143
00:13:19,030 --> 00:13:21,300
لهذا السباق...

144
00:13:21,300 --> 00:13:24,040
...كان ذلك قبل يوم أمس فقط
أنني تلقيت معلومات محددة

145
00:13:24,040 --> 00:13:28,010
بخصوص ما التكتيكات
سيستخدمها خصومنا.

146
00:13:28,010 --> 00:13:31,580
لأكون صادقًا، فكرت
ربما سنكون في ورطة.

147
00:13:31,580 --> 00:13:34,880
هذا الخطأ علي.

148
00:13:34,880 --> 00:13:38,580
خطأ؟ حتى أنت ترتكب الأخطاء؟

149
00:13:38,580 --> 00:13:45,220
مرارًا. وأنا أخدع طريقي من خلال ذلك،
ولكن في الداخل أنا على الدبابيس والإبر.

150
00:13:45,220 --> 00:13:47,260
ومع ذلك...

151
00:13:47,260 --> 00:13:50,660
هذه المرة، الحظ بجانبي.

152
00:13:50,660 --> 00:13:57,100
حالة من عدم اليقين لا يمكن لأحد أن يكون
المحسوبة قد تلغي خطأي.

153
00:13:57,100 --> 00:13:59,260
عدم اليقين؟

154
00:14:08,610 --> 00:14:12,920
أنا لا أفهم ذلك...
معنى نصيحة ريوسوكي.

155
00:14:15,290 --> 00:14:19,250
"أساليب" Kyoichi من الفريق
الإمبراطور؟ ماذا كانوا مرة أخرى؟

156
00:14:25,460 --> 00:14:29,600
قال Ryosuke للحاق بالركب
على الفور، ولكن هذا مستحيل.

157
00:14:29,600 --> 00:14:31,640
ماذا أفعل؟!

158
00:14:31,640 --> 00:14:34,870
لا توجد وسيلة للتغلب على الخصم
لا يمكنك حتى اللحاق به!

159
00:14:50,290 --> 00:14:54,090
وكان عدم اليقين هذا المطر.

160
00:14:54,090 --> 00:14:58,800
لذلك تعتقد أن المطر سوف يعطي
فوجيوارا الميزة؟

161
00:14:58,800 --> 00:15:02,670
لكن هذا يتعارض مع النظرية الشعبية.

162
00:15:02,670 --> 00:15:04,770
المطر يقلل من MU من سطح الطريق،

163
00:15:04,770 --> 00:15:07,970
وإذا ضعفت قبضة الإطارات بشكل لا يمكن السيطرة عليه،

164
00:15:07,970 --> 00:15:10,410
سوف تصبح العائق الرئيسي أكبر.

165
00:15:10,410 --> 00:15:12,970
أعتقد أن هذا سيكون الاستنتاج القياسي.

166
00:15:15,580 --> 00:15:17,920
أنت تطل على شيء ما.

167
00:15:17,920 --> 00:15:22,760
تنطبق هذه النظرية على منتصف النهار
سباق في مكان ما مثل حلبة...

168
00:15:22,760 --> 00:15:26,590
...ولكن الليل ممطر
الممر الجبلي قصة مختلفة.

169
00:15:26,590 --> 00:15:31,630
في مثل تلك الظروف، التركيز
ينتقل من السيارة إلى السائق.

170
00:15:31,630 --> 00:15:37,340
أيضًا، العامل X، أو القدرة التي تتجاوز تلك
مجرد تقنيات القيادة، يتم استدعاؤها.

171
00:15:37,340 --> 00:15:39,170
العامل العاشر؟

172
00:15:39,170 --> 00:15:41,540
وهنا تكمن فرصتنا.

173
00:15:41,540 --> 00:15:47,050
هذا المطر سوف يغير العقبة الأولى
اعتقدت عالية جدًا إلى الارتفاع الصحيح

174
00:15:47,050 --> 00:15:50,980
وهو عدم اليقين الذي تحدثت عنه.

175
00:15:50,980 --> 00:15:56,620
ولعل هذا المطر نعمة، تساقطت
بالحظ القوي الذي يمتلكه فوجيوارا.

176
00:16:01,390 --> 00:16:04,520
يمكنني سد الفجوة قليلاً في
النصف الأخير من المستقيم.

177
00:16:07,570 --> 00:16:11,740
هل هذا يعني أنه على الأقل على تمديد
على الفور، لدي ميزة؟

178
00:16:11,740 --> 00:16:16,880
هذا حقا هو الأول. الفوز في
القوة ولكن الخسارة عند المنعطفات ...

179
00:16:16,880 --> 00:16:20,980
إنه أمر مثير للشفقة. هذا يشددني.

180
00:16:20,980 --> 00:16:25,680
التفكير، وليس أمامه خيار سوى محاربته
الخروج على جبل منحدر على الفور!

181
00:16:31,520 --> 00:16:35,430
وطريقته في الحركة دون عناء..
أنا أشعر بالغضب أكثر فأكثر!

182
00:16:35,430 --> 00:16:38,520
مهما كلف الأمر، أريد الإمساك به
للأعلى والضغط عليه!

183
00:16:41,530 --> 00:16:46,560
أوه! "أساليب" كيويتشي...
ربما كان يقصد ذلك!

184
00:16:59,120 --> 00:17:03,120
غير واقعي! الكابتشينو بهذه السرعة؟!

185
00:17:03,120 --> 00:17:05,560
فريق الثمانية ستة لم يُهزم، لكن...

186
00:17:05,560 --> 00:17:09,520
لا يستطيع متسابق الإنحدار في Project D اللحاق بالركب؟!

187
00:17:19,610 --> 00:17:23,410
كان يقصد تخصص Kyoichi
التقنية، لا شك في ذلك.

188
00:17:25,580 --> 00:17:29,550
سأضطر إلى إغلاق الفجوة لسحبها.

189
00:17:29,550 --> 00:17:32,210
شاهد فقط، سوف ألحق بك!

190
00:17:51,470 --> 00:17:54,440
حسنا، فهمت. شكرًا لك.

191
00:17:55,440 --> 00:18:01,470
لقد اجتازوا للتو منعطف حاد في الطريق.
هناك فجوة 10-15 متر بينهما.

192
00:18:06,920 --> 00:18:09,760
أنا لا أفهم ذلك.

193
00:18:09,760 --> 00:18:13,520
الثمانية الستة قادرون على مواكبة ذلك
الكابتشينو حتى الآن هو الأكثر غرابة.

194
00:18:24,040 --> 00:18:27,970
في عمليات المحاكاة الخاصة بي،
كان هذا الحدث مستحيلا.

195
00:18:27,970 --> 00:18:32,010
ألم يكن المطر في صالحنا بعد كل شيء؟

196
00:18:32,010 --> 00:18:36,320
إذا كان لا يمكن تسوية السباق في
قسم حاسم شديد الانحدار،

197
00:18:36,320 --> 00:18:40,450
يميل بلطف، متوسطة إلى عالية السرعة
القسم في النصف الأخير سيكون مثيرا للقلق.

198
00:18:43,960 --> 00:18:46,560
لقد أخطأت في الحساب.

199
00:18:46,560 --> 00:18:49,700
قدرات الثمانية الستة
لا يمكن حساب السائق.

200
00:18:49,700 --> 00:18:54,460
لقد أزعجوا ما كان يعتقد
ليكون احتمال النصر 100٪.

201
00:19:05,480 --> 00:19:10,580
أحصل عليه. الثمانية والستة
الجسم كله يقول لي.

202
00:19:10,580 --> 00:19:17,990
الإحساس الطفيف بانزلاق الإطارات
إنهم يمسكون بالأسفلت الرطب... إنه واضح تقريبًا!

203
00:19:17,990 --> 00:19:23,550
أشعر وكأنني مع هذه السيارة، حتى أنني أستطيع أن أعرف
كم يتدفق المطر على الأسفلت.

204
00:19:25,030 --> 00:19:27,230
يمكنني بالتأكيد اللحاق به!

205
00:19:29,740 --> 00:19:34,370
سيكون لدي فرصة واحدة، اثنتان على الأكثر،
لإعداد هجوم مضاد.

206
00:19:41,110 --> 00:19:44,620
هناك شيء واحد جعلني أشعر بالقلق.

207
00:19:44,620 --> 00:19:50,290
أول ما يتبادر إلى ذهنك
سودو من فريق الإمبراطور هو هجوم مضاد.

208
00:19:50,290 --> 00:19:52,020
بالفعل.

209
00:19:52,020 --> 00:19:57,230
أنا قلق من أي نوع من الحكم فوجيوارا
سيجعل عقله في حيرة من أمره..

210
00:19:57,230 --> 00:20:00,270
... لأن الهجوم المضاد سيكون خطأ.

211
00:20:00,270 --> 00:20:03,900
بالضبط. صحيح أن النموذج، أنت تفهم.

212
00:20:03,900 --> 00:20:08,430
الهجوم المضاد محكوم عليه بالفشل 100٪.

213
00:20:31,400 --> 00:20:33,300
انه يكسب علي!

214
00:20:39,670 --> 00:20:42,810
ثمانية ستة من واتارو لم يستطيعوا ذلك
مواكبة هذه السيارة.

215
00:20:42,810 --> 00:20:47,080
انا لم احصل عليها! كيف يمكنه
يكون بهذه السرعة في المطر؟!

216
00:20:48,580 --> 00:20:52,920
حتى أنا أكافح وأبحث عن قبضة
على الإطارات الأمامية التي لا يمكن الاعتماد عليها.

217
00:20:52,920 --> 00:20:54,990
لا أستطيع أن أفعل أكثر من هذا!

218
00:20:54,990 --> 00:20:57,920
إنه يخيفني حتى!

219
00:20:57,920 --> 00:21:00,980
هذا ليس منطقاً... إنها غريزة.

220
00:21:18,440 --> 00:21:20,780
أكيد المطر رهيب..

221
00:21:20,780 --> 00:21:27,290
حتى متسابق F1 مع إلهي
سوف تدور التقنية تحت المطر

222
00:21:27,290 --> 00:21:29,990
ويطير مباشرة خارج الدورة.

223
00:21:29,990 --> 00:21:32,720
هذا هو مدى صعوبة المطر.

224
00:21:32,720 --> 00:21:36,130
كيف يقع يمكن أن يتغير كل منهما
وكل حالة سباق،

225
00:21:36,130 --> 00:21:38,200
وليس هناك معرفة متى سيتوقف.

226
00:21:38,200 --> 00:21:41,530
خطأ واحد في هذا
الطريق الضيق، وانها ازدهار.

227
00:21:41,530 --> 00:21:46,370
ومع ذلك، عليك أن تجمع نفسك معًا
وانتقل إلى الهجوم، أو ستخسر.

228
00:21:46,370 --> 00:21:52,010
إنها معركة مستمرة بين الخوف و
الدافع. خاصة على المنحدرات.

229
00:21:52,010 --> 00:21:55,170
يستغرق عشر مرات أكثر
منك من السباق العادي.

230
00:22:01,820 --> 00:22:04,990
اللعنة! ماذا بحق الجحيم أنت؟!

231
00:22:04,990 --> 00:22:08,360
أشعر بالمرض. ويظل يكسبني...

232
00:22:08,360 --> 00:22:10,190
ماذا يعني هذا؟!

233
00:22:15,530 --> 00:22:21,170
أعتقد أن هذه كانت الطريقة التي لعبت بها ...
السباق ضد Kyoichi في Iroha Slope.

234
00:22:38,020 --> 00:22:40,690
عندما يكون لدى خصمك
سرعة المنعطفات أفضل،

235
00:22:40,690 --> 00:22:43,530
عليك أن تتخلى عن الهجوم الركنية.

236
00:22:43,530 --> 00:22:49,370
تمهل، غير اتجاه السيارة بسرعة،
ثم تسريع توقيت التسارع!

237
00:22:49,370 --> 00:22:52,860
لا بد لي من أن أنفق قليلا فقط
المزيد من الوقت للدوس على الغاز.

238
00:23:09,390 --> 00:23:13,130
هناك شيء لا أستطيع قبوله.

239
00:23:13,130 --> 00:23:16,730
هذا "العار والسمعة ملعونة،
لقد جئت للفوز!" الموقف حقا القراد لي.

240
00:23:16,730 --> 00:23:19,770
لأنه على المنحدر،
كونك خفيفًا هو سلاح لا يصدق.

241
00:23:19,770 --> 00:23:23,600
لكنني لم أستطع تحمل الخسارة أمام هؤلاء الرجال!

242
00:23:23,600 --> 00:23:27,010
إذا خسرنا، سأركل مؤخرة فوجيوارا.

243
00:23:27,010 --> 00:23:28,910
هذا مثلك تمامًا يا كيسوكي..

244
00:23:28,910 --> 00:23:33,150
على أية حال، ليس هناك أي خطأ
نحن في وضع صعب.

245
00:23:33,150 --> 00:23:38,820
أملي الوحيد هو أن هناك بعض
سبب تمني ريوسوكي لهذا المطر.

246
00:23:38,820 --> 00:23:42,990
إذا تمكنا على الأقل من تحقيق ذلك
نقطة المنتصف، قد يكون هناك أمل.

247
00:23:42,990 --> 00:23:44,860
إذا وصل فوجيوارا إلى القاع،

248
00:23:44,860 --> 00:23:48,960
الطرق ليست شديدة الانحدار
وهناك خطوط طويلة ومستقيمة.

249
00:23:48,960 --> 00:23:52,130
--مثير للسخرية، أليس كذلك؟
--أنت قلت ذلك.

250
00:23:52,130 --> 00:23:54,800
لقد كان المنحدر النزولي
الشيء الوحيد لصالحه

251
00:23:54,800 --> 00:24:00,170
كما واجه فوجيوارا
بعض الأعداء الأقوياء، لكن هذه المرة...

252
00:24:00,170 --> 00:24:06,010
...بعيدًا عن كونه صديقًا له، هذا المنحدر
سوف يضعه من خلال العصارة.

253
00:24:24,860 --> 00:24:28,070
هل هذا الرجل لا يشعر بالخوف؟!

254
00:24:28,070 --> 00:24:32,540
على هذا القرب، وابل من الماء
قطرات تعيق المصابيح الأمامية الخاصة بك.

255
00:24:32,540 --> 00:24:36,240
أنا أكره ذلك، الذي كان الرئيسي
سبب اختياري للسباق في المقدمة!

256
00:24:36,240 --> 00:24:40,580
القيادة في المطر ليلاً سيئة بما فيه الكفاية،
ولكن مع رذاذ الماء سأرسله

257
00:24:40,580 --> 00:24:43,340
يجب أن يكون مجال رؤيته
معوقة بشكل ميؤوس منه، وحتى الآن...!

258
00:24:53,490 --> 00:24:55,160
انه على حق لي!

259
00:24:55,160 --> 00:24:57,500
لماذا؟! ينبغي أن يكون تماما
غير قادر على الرؤية من ذلك الخندق الجانبي،

260
00:24:57,500 --> 00:25:00,430
فكيف يواكبني بهذه الدقة؟!

261
00:25:03,100 --> 00:25:06,040
يا ابن العاهرة، أنت لست إنسانا!

262
00:25:21,190 --> 00:25:25,190
الوردة التي أزهرت في ساحة المعركة،
لسبب لا يعرفونه

263
00:25:25,190 --> 00:25:29,060
يرقة لا يمكنها إلا أن تتحرك للأمام
يدوسها تحت الأقدام مرة أخرى اليوم

264
00:25:29,060 --> 00:25:33,370
أيها الكراهية والألم، لا يزيد إلا الكراهية

265
00:25:33,370 --> 00:25:37,470
الكراهية والألم مع هؤلاء
الظروف الاجتماعية تنتقل على الهواء مباشرة

266
00:25:37,470 --> 00:25:46,210
أمسكني بأيدٍ أقوى

267
00:25:46,210 --> 00:25:52,380
صوتك في ليل مضطرب
(لأنهم لا يعلمون)

268
00:25:52,380 --> 00:25:58,460
سوف يسفك العالم الدماء يوما ما
(في جميع أنحاء العالم)

269
00:25:58,460 --> 00:26:08,460
اسمحوا لي أن أنسى هذا النوع من الأخبار،
لا أريد أن أفهم

270
00:26:09,570 --> 00:26:16,610
لا أحد سبب، لا أحد متأكد من أين هي النهاية

271
00:26:16,610 --> 00:26:25,150
آه، غني بلطف أكثر قليلاً، حتى لو كان ذلك كذبة

272
00:26:25,150 --> 00:26:29,150
التحقق من ذلك، المعلومات المتضاربة
ذكرت بالفعل من قبل وسائل الإعلام

273
00:26:29,150 --> 00:26:33,190
فاق عدد نقل
مخاوف عميقة من الوضع برمته

274
00:26:33,190 --> 00:26:37,200
السبب قابل للاشتعال، عمر
تفتقر إلى قوة ضبط النفس، نعم

275
00:26:37,200 --> 00:26:41,500
تكريس نفسك جسدًا وروحًا،
تستمر في تلقي تلك المعمودية

276
00:26:41,500 --> 00:26:48,510
لا أحد سبب، لا أحد متأكد من أين هي النهاية

277
00:26:48,510 --> 00:26:57,450
إذا كان التجديف بقارب غير جدير بالثقة
وعلى حافة الانهيار..

278
00:26:57,450 --> 00:27:04,520
لا أحد سبب، لا أحد
اعترف أنه كان خطأ

279
00:27:04,520 --> 00:27:14,520
آه، غني بلطف أكثر قليلاً، حتى لو كان ذلك كذبة

